Sanierungen am „Echterdinger-Ei“: Die sieben Brücken der STORZ-BWI

„Über sieben Brücken musst du geh‘n“ sang einst die DDR-Rockband Karat. Peter Maffay sorgte später im Westen für die Bekanntheit des Songs. Es geht letztlich um eine Liebesgeschichte. Man möchte dieser Aufforderung gerne folgen, vorausgesetzt die Brücken sind in ordentlichem Zustand. Am sogenannten „Echterdinger Ei“, wo sich in Sichtweite des Stuttgarter Flughafens A8 und B27 kreuzen, ist dies nicht mehr der Fall. Deshalb hat die Autobahn GmbH als zuständige Bundeseinrichtung die Überarbeitung von Auf- und Abfahrten sowie den damit verbundenen sieben Brücken beauftragt. STORZ ist dabei zuständig für deren Teilsanierung.

Von einer „Operation am offenen Herzen“ spricht denn auch Marcus Weller, Bereichsleiter der STORZ-Bauwerkinstandsetzung, der für dieses Projekt auch die Bauleitung übernommen hat. Alles geschieht nämlich “unter Verkehr“, und dies bedeutet hier: unter viel Verkehr. „Das ‚Echterdinger Ei‘ gehört zu den meistbefahrenen Knotenpunkten im ganzen Land“, sagt Weller. „Die Komplexität dieses Projektes ist ausgesprochen hoch, weil viele Gewerke aufeinander abzustimmen sind. Und zusätzlich unterliegen wir einem bis ins kleinste Detail ausgearbeiteten Terminplan.“

An Nacht- und an Wochenend-Arbeit muss sich Polier Ilir Zogu bei diesem Projekt gewöhnen. Die Besetzung seiner Kolonne schwankt zwischen drei und zwölf Kollegen. Ihre Aufgaben: Brückenkappen partiell ertüchtigen, statisch verstärken und beschichten, Geländer, Spritzschutz und Brückenausstattung erneuern und auf den neuesten Stand der Technik bringen.

Man saniere hier nicht ein Bauwerk nach dem anderen, sondern wechsle die Brückenbaustellen in Abstimmung mit den anderen Auftragnehmern und deren Gewerken, erläutert Marcus Weller. Und bei all dem treffe man auch auf Unvorhergesehenes. So habe sich der ursprüngliche Auftragswert von einer 1 Mio. Euro durch zusätzlich notwendige Arbeiten fast verdoppelt. Trotzdem müsse man bis Mitte Dezember mit allen Arbeiten fertig sein, sonst drohen Vertragsstrafen. Weller: „Der Termin steht über allem. Stolz sind wir, dass uns die Umsetzung des engen Terminplans bei den ersten vier Brücken sehr gut gelungen ist.“

Im Lied geht die Liebesgeschichte unglücklich aus. Der Sanierungsgeschichte hier am „Echterdinger Ei“ wird es besser ergehen.

Informationen zu den Bildern:

Das „Echterdinger Ei“ gehört zu den meistbefahrenen Verkehrsknotenpunkten in Baden-Württemberg. Hier kreuzen sich in der Nähe des Stuttgarter Flughafens die Autobahn A8 und die Bundesstraße B27. STORZ führt hier Teilsanierungen von insgesamt sieben Brücken aus - bei laufendem Verkehr.