Tuttlingen Fahrradachse Ost: Zieleinlauf in Sichtweite

Würde es sich um ein Radrennen handeln, könnte man vom „Zieleinlauf in Sichtweite“ sprechen. Hier geht es allerdings um eine große Baumaßnahme in Tuttlingen: um die Fahrradachse Ost. Im September soll dieses kommunale Großprojekt nach knapp anderthalb Jahren Bauzeit fertiggestellt sein. Unter der Bauleitung von Marcel Stanger arbeiten zwei Kolonnen eng zusammen: die von Polier Michael Thieme und die von Polier Gerhard Kienzle.

„Dieses Projekt hat schon eine hohe Bedeutung für den zukünftigen klimagerechten Verkehr in Tuttlingen“, sagt Bauleiter Marcel Stanger beim Besuch im Frühjahr. „Die neue Fahrradachse Ost soll die Bewohner der Oststadt animieren, das Fahrrad zu nehmen, wenn sie in Richtung Stadtmitte und zum Bahnhof oder Omnibusbahnhof fahren wollen. Hier herrscht reger Verkehr.“

Und den sollen künftig die Radfahrer prägen und bestimmen. Die fünf Knotenpunkte an der stark befahrenen Strecke habe man inzwischen fertigstellen können, so Stanger. Früher bevorrechtigte Straßen hätten mit dem Umbau ihren Status verloren; dort werde der Verkehr künftig wartepflichtig sein. Die Gehwege seien verbreitert und die Fahrbahnen verengt worden. Dies alles habe man mit Hilfe von halbseitigen Sperrungen bei laufendem Verkehr erledigt.

Im Bereich der Uhlandstraße seien die Arbeiten noch nicht ganz abgeschlossen, fährt Stanger fort. Hier gestalte man nicht nur die Straße neu, sondern saniere auch Kanäle und Versorgungsleitungen. Man wolle für Starkregenereignisse künftig besser gewappnet sein. Hier sei Polier Gerhard Kienzle mit seiner Kolonne zuständig.

Marcel Stanger: „Es ist sehr schwierig, eine solch große Baumaßnahme unter Aufrechterhaltung des Verkehrs durchzuführen. Entlang der Route Uhlandstraße / Sauerbruchstraße / Semmelweisstraße befinden sich immerhin eine Reihe von Schulen sowie die Einrichtung Lebenshilfe, und auch die Hochschule ist ganz nah. Außerdem gibt es hier ein riesiges Wohngebiet, von dem tagtäglich viele Anwohner nur durch die Baustelle zur Arbeit oder zur Schule pendeln konnten. Hinzu kommen der Friedhof und eine Apotheke. Die Erstellung einzelner Verkehrskonzepte und Umleitungspläne in Absprache der Stadt Tuttlingen waren nicht einfach. Und manchmal fehlte auch den Menschen das Verständnis für unserer Bauarbeiten.“

Trotz allem sei der bisher fertiggestellte Teilbereich gelungen und die Radfahrer freuten sich, ergänzt der Bauleiter: „Bauen ist bei STORZ Teamsport!“ Insgesamt stehe die Fahrradachse Ost mit rund 3,24 Mio. Euro in den STORZ-Auftragsbüchern, so Stanger. Eigentlich habe man schon im Mai 2025 mit dem gesamten Projekt fertig sein wollen, doch durch Nachträge und Mehrleistungen habe sich dieser Termin auf Ende September verschoben. Der Zieleinlauf sei jetzt in Sichtweite.

Informationen zu den Bildern:

Knotenpunkt Nr. 5 von insgesamt fünf Knoten, hier 1. Bauabschnitt Ost Bereich Sauerbruchstraße/Robert-Koch-Straße.

Erdarbeiten für die Erneuerung der Wasserleitung und der Dachentwässerung der Gebäude an der Uhlandstraße.

Vorabeiter Maik Wiehle, Polier Michael Thieme, Facharbeiter Jacques Ndjaba-Essombo (v.l.).